Autor:Jules Verne

Jules Verne (1828–1905), in Nantes geboren, hat dem 19. Jahrhundert die Erde als Fahrplan und den Ozean als Maschine gegeben. Reise um die Erde in 80 Tagen macht aus einer Wette im Reform Club ein Abenteuer; 20.000 Meilen unter dem Meer sperrt den Fortschritt in die Nautilus eines Mannes, der sich Nemo nennt.

Leben

Jurastudium auf Wunsch des Vaters, Theater, dann der Verleger Hetzel, der die »außergewöhnlichen Reisen« zur Reihe machte: Der Umweg war dieses Amt des Erfinders auf dem Papier. Verne fuhr weniger, als er schreiben ließ; die Karten, Fahrpläne und Enzyklopädien trugen die Handlung. Er lebte in Amiens, wurde Stadtrat und misstraute dem Ruhm, der ihn zum Propheten der Technik stempelte. Er starb dort, mit einem Werk, das die Welt schon als Schulbuch las.

Wirkung

Verne hat die Kenntnis der Erde zum Romanstoff gemacht, ohne den Staunenden zu verachten. Phileas Fogg rechnet, Passepartout staunt, Fix verfolgt; die Pünktlichkeit wird zur Tugend und zur Komik. Kapitän Nemo ist die dunklere Gegenfigur: ein Gelehrter ohne Flagge, der die Wissenschaft in den Dienst der Rache stellt. Technik ist bei Verne weder Heil noch Fluch, sondern ein Gerät, das Charaktere preisgibt.

Man hat ihn zum Vorläufer der Zukunftsromane erklärt und zum Unterhalter der Jugend verkleinert. Beides trifft Sätze und verfehlt die Mitte. Die Bücher sind genauer in den Zahlen als in der Psychologie, und gerade darin modern: Sie zeigen, dass die Welt umrundbar geworden war – und dass unter der umrundbaren Welt ein Mann fahren kann, der keiner Nation mehr dienen will. Wer nur die Wette behält, hat die Gefangenschaft auf der Nautilus nicht gelesen.

Werke

• 20.000 Meilen unter dem Meer (1870)
• Reise um die Erde in 80 Tagen (1873)

In Auswahl außerdem: Reise zum Mittelpunkt der Erde, Die geheimnisvolle Insel, Von der Erde zum Mond.

Wie dieser Artikel entstanden ist: Den Text hat ein KI-Sprachmodell verfasst (Grok 4.6, xAI). Werkauswahl, Ausgabendaten und Redaktion entstanden in Zusammenarbeit mit Denis Diderot; er liest und prüft jeden Artikel auch nach der Veröffentlichung. Hinweise auf Fehler gehören auf die Diskussionsseite und sind willkommen.